Nombre De Pièces: | 1 jeu |
Prix: | Négociable |
Emballage Standard: | paquet plat |
Période De Livraison: | 10 jours |
Capacité D'approvisionnement: | 200 ensembles par mois |
Il peut améliorer les performances du véhicule car la source d'alimentation est de 380 V (220 V) indépendamment du moteur du véhicule.
Il offre des conditions de transport agréables (pas de bruit et pas de vibrations).
- Il permet un fonctionnement de refroidissement précoce car vous pouvez conserver les produits congelés dans le véhicule et il permet d'augmenter le temps de vente des produits.Il est adapté à la réfrigération cryogénique car il utilise un panneau uréthanique [100 mm] et un panneau de fixation.
- Il y a moins de problèmes mécaniques car il fonctionne sans rapport avec le moteur du véhicule car le système de plaque froide Eutectic est complètement déconnecté du véhicule.Véhicule | Taille de la carrosserie | Unité de condensation | électrique | Compresseur | Plaque éutectique (acier inoxydable) | Capacité de congélation (kcal) | Gaz de réfrigération |
Taille ((mm):W560*L1250*T50 | |||||||
L*W*H ((mm) | Montage avant | Taille ((mm):W560*L1550*T50 | (plaque eutétique avec solution à -33 °C) | ||||
1.0t | 3160*1740*1650 | 3 ch | 380 v à trois pôles | Type de rouleau Copeland | 5 pièces | 1890 kcal*5pcs = 9450 kcal | R404A Charge de 3,0 kg |
50hz:2.2w | |||||||
2.5t | 4380*2000*1920 | 5 ch | 380 v à trois pôles | 8 pièces | 1890 kcal*8pcs=15120 kcal | R404A Charge de 4,5 kg | |
50hz:2.2w | |||||||
3.5t | 4800*2000*2000 | 5 ch | 380 v à trois pôles | 9 pièces | 1890 kcal*9pcs=17010 kcal | R404A Charge de 4,5 kg | |
50hz:2.2w | |||||||
5.0t | 6250*2450*2300 | 5 ch | 380 v à trois pôles | 11 pièces | 1890 kcal*11pcs=20790 kcal | R404A Charge de 4,5 kg | |
50hz:2.2w | |||||||
8.0t | 7500*2500*2300 | 5 ch | 380 v à trois pôles | 13 pièces | 1890 kcal*13 pièces = 24570 kcal | R404A Charge de 4,5 kg | |
50hz:2.2w | |||||||
11.0t | 9150*2500*2250 | 7.5 ch | 380 v à trois pôles | 15 pièces | 1890 kcal*15pcs=28350 kcal | R404A 6,0 kg de charge |
Nombre De Pièces: | 1 jeu |
Prix: | Négociable |
Emballage Standard: | paquet plat |
Période De Livraison: | 10 jours |
Capacité D'approvisionnement: | 200 ensembles par mois |
Il peut améliorer les performances du véhicule car la source d'alimentation est de 380 V (220 V) indépendamment du moteur du véhicule.
Il offre des conditions de transport agréables (pas de bruit et pas de vibrations).
- Il permet un fonctionnement de refroidissement précoce car vous pouvez conserver les produits congelés dans le véhicule et il permet d'augmenter le temps de vente des produits.Il est adapté à la réfrigération cryogénique car il utilise un panneau uréthanique [100 mm] et un panneau de fixation.
- Il y a moins de problèmes mécaniques car il fonctionne sans rapport avec le moteur du véhicule car le système de plaque froide Eutectic est complètement déconnecté du véhicule.Véhicule | Taille de la carrosserie | Unité de condensation | électrique | Compresseur | Plaque éutectique (acier inoxydable) | Capacité de congélation (kcal) | Gaz de réfrigération |
Taille ((mm):W560*L1250*T50 | |||||||
L*W*H ((mm) | Montage avant | Taille ((mm):W560*L1550*T50 | (plaque eutétique avec solution à -33 °C) | ||||
1.0t | 3160*1740*1650 | 3 ch | 380 v à trois pôles | Type de rouleau Copeland | 5 pièces | 1890 kcal*5pcs = 9450 kcal | R404A Charge de 3,0 kg |
50hz:2.2w | |||||||
2.5t | 4380*2000*1920 | 5 ch | 380 v à trois pôles | 8 pièces | 1890 kcal*8pcs=15120 kcal | R404A Charge de 4,5 kg | |
50hz:2.2w | |||||||
3.5t | 4800*2000*2000 | 5 ch | 380 v à trois pôles | 9 pièces | 1890 kcal*9pcs=17010 kcal | R404A Charge de 4,5 kg | |
50hz:2.2w | |||||||
5.0t | 6250*2450*2300 | 5 ch | 380 v à trois pôles | 11 pièces | 1890 kcal*11pcs=20790 kcal | R404A Charge de 4,5 kg | |
50hz:2.2w | |||||||
8.0t | 7500*2500*2300 | 5 ch | 380 v à trois pôles | 13 pièces | 1890 kcal*13 pièces = 24570 kcal | R404A Charge de 4,5 kg | |
50hz:2.2w | |||||||
11.0t | 9150*2500*2250 | 7.5 ch | 380 v à trois pôles | 15 pièces | 1890 kcal*15pcs=28350 kcal | R404A 6,0 kg de charge |