Boîte de refroidisseur de technologie brevetée internationale pour la personnalisation de camions réfrigérés

Carrosserie de camion réfrigéré

 

Un nouveau type de FRP a été utilisé comme peau extérieure du toit, des murs et des portes.La couche intermédiaire du sandwich est un nouveau type de mousse de polyuréthane sans fluor/mousse de polystyrène extrudéLe panneau sandwich est fixé à la charpente en acier avec un adhésif de haute résistance et des vis. La couche d'isolation thermique a une épaisseur de 75-150 mm, ce qui offre une très bonne performance d'isolation thermique.La carrosserie du fourgon est serrée et solide avec une résistance mécanique très élevée, d'apparence lisse et agréable, anticorrosion, résistant aux chocs, résistant à l'usure et facile à laver.


Le fourgon est construit dans une structure entièrement fermée. Tous les panneaux sont collés avec un adhésif structurel de haute résistance pour obtenir les propriétés de conjonction, d'étanchéité et d'isolation les plus fiables.Cette structure est également facile et rapide à assembler.



Le panneau de la porte est fabriqué par un procédé de haute précision avec du caoutchouc d'étanchéité importé pour maintenir une bonne étanchéité et une bonne isolation thermique.L'intérieur et l'extérieur du van sont décorés de profils spéciaux en alliage d'aluminium ou de bords en acier inoxydableIl y a des garde-corps sur les deux côtés et à l'extrémité du van.fort, responsable et durable.


(1) La conception du plancher renforcé adopte un panneau de plancher en aluminium figé de haute qualité pour assurer la capacité de chargement, résistant à l'usure et facile à charger ou à décharger.

(2) Le fourgon peut être conçu selon les exigences du client pour le choix du matériau et la conception de la structure ainsi que pour l'installation de réfrigérateurs.

(3) Les compartiments intérieurs peuvent être conçus pour répondre aux différentes exigences de température dans le même fourgon.
Principales propriétés;




·Légère: 30 à 40% plus légère que les produits nationaux traditionnels.


·Propriétés d'isolation thermique: le coefficient de conductivité thermique du panneau de face en plastique renforcé de fibre de verre est d'environ 0,20 W/M2.K,le coefficient de conductivité thermique de la mousse de polyuréthane dur est de 0.018-0.028W/M2.K, et la valeur K #118 du coefficient global de transfert de chaleur peut être inférieure à 0,3W/M2.K.


·Propriétés de surface: la surface du panneau en plastique renforcé de fibre de verre présente une résistance à la traction très élevée,
Il possède également une excellente stabilité chimique contre l'eau de pluie, l'acide et l'alcali avec un pH bas #118.rayonnement anti-ultraviolet et élimination facileIl est particulièrement adapté à l'utilisation pour diverses publicités de transport.


·Propriétés d'imperméabilité: les deux côtés du panneau FRP présentent une excellente imperméabilité et une résistance à l'eau.


·Performance ignifuge: elle est conforme à la norme nationale de niveau B1.


·Période de vie: 4 à 6 fois plus longue que les produits traditionnels nationaux.


·Facile d'entretien: il n'y a pas de traces sur le panneau après réparation, ce qui est plus compétitif que les panneaux en acier et en aluminium.


·Propriétés de protection de l'environnement: aucune substance volatile et corrosive ne se trouve sur la surface des plastiques renforcés de fibre de verre.Les panneaux sont recouverts de plastique sans fluor.Il s'agit d'un produit écologique.


·Les groupes de réfrigérateurs fabriqués aux États-Unis, en Allemagne ou en Chine peuvent être adoptés selon le choix du client pour répondre aux différentes propriétés de réfrigération